Vers le d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, le chauffage au fuel, l\u2019invention de l\u2019automobile et de la locomotive \u00e0 essence, avaient d\u00e9cupl\u00e9 l\u2019importance du Moyen-Orient aux yeux des grandes puissances, car c\u2019est l\u00e0 que semblaient se trouver les plus grandes r\u00e9serves de p\u00e9trole du monde.<\/p>\n
Il avait d\u00e9j\u00e0 suscit\u00e9 l\u2019avidit\u00e9 des rapaces quand il n\u2019\u00e9tait encore question de l\u2019utiliser que pour allumer des lampes. Il provoquera bien plus de massacres quand il pourra servir \u00e0 faire marcher des machines de guerre.<\/p>\n
Pour am\u00e9liorer les performances de sa marine, l\u2019Angleterre avait d\u00e9cid\u00e9 de remplacer le charbon par le p\u00e9trole. Mais ses industriels n\u2019avaient pas investi dans le p\u00e9trole.<\/p>\n
Un Australien poss\u00e9dait une concession pour l\u2019exploitation du sous-sol perse (iranien), et cherchait des capitaux pour pouvoir continuer sa prospection. Il prit rendez-vous avec le magnat fran\u00e7ais du p\u00e9trole Edmond de Rothschild. Les services anglais l\u2019apprirent et envoy\u00e8rent un espion d\u00e9guis\u00e9 en pr\u00eatre catholique, qui r\u00e9ussit \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer dans le yacht de Rothschild en pr\u00e9tendant vouloir rassembler de l\u2019argent pour une oeuvre de charit\u00e9. Prenant le vendeur \u00e0 part, il le convainquit de c\u00e9der la concession \u00e0 l\u2019Angleterre.<\/p>\n
Bient\u00f4t le p\u00e9trole perse commen\u00e7a \u00e0 jaillir de terre et \u00e0 alimenter les chaudi\u00e8res de la flotte anglaise, la plus importante du monde.
\nDurant les ann\u00e9es suivantes, l\u2019Angleterre, pour prot\u00e9ger son p\u00e9trole, se m\u00eala des affaires de la Perse, et aussi de celles des pays voisins, notamment ceux du Golfe.<\/p>\n
Les Libanais, les M\u00e9sopotamiens, les Syriens et les Palestiniens vivaient sur la route du p\u00e9trole et des Indes et du canal de Suez. Et une grande partie d\u2019entre eux r\u00e9clamaient l\u2019ind\u00e9pendance. Mais s\u2019ils l\u2019obtenaient, chacun de ces peuples prendrait ses d\u00e9cisions s\u00e9par\u00e9ment, et les Anglais ne pourraient plus s\u2019assurer le contr\u00f4le de la route des Indes et du p\u00e9trole anglais.<\/p>\n
Inversement, si les Libanais, les M\u00e9sopotamiens, les Syriens, les Palestiniens et les Arabes du Golfe et de la P\u00e9ninsule \u00e9taient soumis \u00e0 un seul \u00c9tat islamique (califat) fabriqu\u00e9 par les Anglais, ils seraient r\u00e9gent\u00e9s par une dictature fond\u00e9e sur la charia, qui barrerait la route \u00e0 la France, l\u2019Autriche, la Russie, la Prusse. Mais non \u00e0 l\u2019Angleterre qui contr\u00f4lerait le calife \u00e0 l\u2019aide des officiers et des agents dont elle l\u2019aurait entour\u00e9, et de l\u2019or qu\u2019elle lui verserait en abondance.<\/p>\n
Ce n\u2019\u00e9tait pas la premi\u00e8re fois que l\u2019Angleterre faisait cela. En 1840, pour prot\u00e9ger la route des Indes, elle avait foment\u00e9 au Liban une guerre civile pour \u00e9largir l\u2019aire de domination de l\u2019\u00c9tat islamique ottoman, auquel elle livra le Liban, la Syrie et la Palestine.<\/p>\n
Elle croyait ainsi pouvoir contr\u00f4ler la politique de l\u2019\u00c9tat islamique et prot\u00e9ger la route des Indes, mais ce ne fut pas le cas.
\nEn 1908, voyant que l\u2019\u00c9tat islamique servait les int\u00e9r\u00eats de la Prusse, elle renversa le calife au b\u00e9n\u00e9fice d\u2019un parti la\u00efque, les Jeunes Turcs.<\/p>\n
Ces derniers n\u2019ayant pas abandonn\u00e9 la Prusse, l\u2019Angleterre d\u00e9cidera de les renverser en 1914 en cr\u00e9ant un nouveau califat, qui serait arabe, et auquel elle reconnut le droit d\u2019envahir les m\u00eames pays que l\u2019\u00c9tat islamique arabe du VIIe si\u00e8cle (exception faite pour l\u2019Europe et les pays occup\u00e9s par l\u2019Angleterre et la France : la Perse, Aden, l\u2019Afrique du Nord).<\/p>\n
Pour permettre \u00e0 cet \u00c9tat islamique arabe d\u2019envahir les pays qu\u2019elle lui avait promis, l\u2019Angleterre d\u00e9clarera que les peuples de la r\u00e9gion \u00e9taient arabes et r\u00eavaient de se soumettre \u00e0 La Mecque \u2014 sans que les peuples concern\u00e9s n\u2019aient eu leur avis \u00e0 donner en la mati\u00e8re.<\/p>\n
En donnant une identit\u00e9 unique \u00e0 tous ces peuples, l\u2019Angleterre justifiait aussi son propre rapt de la Palestine et du Liban-Sud qui, dans ce royaume immense, devenaient, selon le ministre anglais Balfour, une \u00ab petite encoche \u00bb (p. 148) qu\u2019il \u00e9tait possible de prendre sans causer de dommages.<\/p>\n
Au temps o\u00f9 cette formule \u00e9tait prononc\u00e9e, c\u2019est-\u00e0-dire durant les n\u00e9gociations qui avaient suivi la Grande Guerre, les Anglais ne se doutaient pas qu\u2019on les chasserait de Palestine, d\u2019Irak et m\u00eame d\u2019Iran, et que le monstre \u00e0 plusieurs t\u00eates qu\u2019ils avaient fortifi\u00e9 irait frapper un jour \u00e0 Londres, \u00e0 Paris, \u00e0 New York m\u00eame, et promettrait d\u2019occuper Londres, Paris et New York, d\u2019en faire des capitales islamiques, et de faire du Vatican une mosqu\u00e9e.<\/p>\n
Parmi les t\u00eates de ce monstre, les plus connues s\u2019appellent aujourd\u2019hui Daech, Al-Qa\u00efda, Al-Nosra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vers le d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, le chauffage au fuel, l\u2019invention de l\u2019automobile et de la locomotive \u00e0 essence, avaient d\u00e9cupl\u00e9 l\u2019importance du Moyen-Orient aux yeux des grandes puissances, car c\u2019est l\u00e0 que semblaient se trouver les plus grandes r\u00e9serves de p\u00e9trole du monde. Il avait d\u00e9j\u00e0 suscit\u00e9 l\u2019avidit\u00e9 des rapaces quand il n\u2019\u00e9tait encore … Continuer la lecture de Pr\u00e9face<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-18","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quandlesanglais.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quandlesanglais.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/quandlesanglais.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quandlesanglais.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quandlesanglais.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/quandlesanglais.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":239,"href":"https:\/\/quandlesanglais.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18\/revisions\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quandlesanglais.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}